Архітектура та будівництво

Сучасні архітектурні рішення

Проектування та будівництво

Створення садових доріжок: пристрій корита

Коритом називається не тільки корисний предмет побуту, а й земляна споруда, яке представляє собою основу для укладання дорожніх покриттів. Корито роблять незалежно від того, якого розміру і призначення дорожнє полотно - автомобільна магістраль, трамвайні колії або садові доріжки. Для того щоб влаштувати корито під садові доріжки у себе на ділянці, не потрібно володіти спеціальними знаннями. Вам швидше за знадобитися фізична витривалість.

пристрій корита

Перед тим, як приступити до пристрою корита, запасемося необхідними для цього інструментами і матеріалами.

Інструменти:

Нам знадобиться шанцевий інструмент, який в просторіччі називають «лопата». Стане в нагоді і штикова, і совкова лопата. Штиковий лопатою знімаємо рослинний шар, а совкової - виробляємо виїмку землі і засипання підстилаючого шару. Ще буде потрібна тачка, щоб вивозити вийнятий грунт і доставляти до місця робіт щебінь і пісок; трамбування, а також кілочки і моток шнура для розмітки контурів доріжки.

матеріали:

Необхідні матеріали - це щебінь середньої фракції, дрібний гравій і пісок. В ідеалі, пісок повинен бути річковий, з мінімальним вмістом органіки. Але кар'єрний або яружний пісок теж підійде. При влаштуванні корита можна застосовувати додаткові захисні і армуючі матеріали - геотекстиль і георешітки.

Спочатку за допомогою кілочків і шнура розмічаємо контури майбутньої доріжки. При розмітці доріжки не забудьте врахувати ширину бордюрного каменю. Тобто, по ширині доріжки повинно поміститися ціла кількість плиток і два бордюру. Можна, звичайно, в процесі роботи над пристроєм корита формувати земляні бровки, підсипаючи і утрамбовуючи вийняту землю. Але кам'яні бордюри надійніше захистять полотно доріжки від деформації.

В межах розмітки знімаємо рослинний шар за допомогою багнетної лопати. Тепер поглиблюємо утворилася траншею. На легких, влагопроніцаемая грунтах глибина траншеї буде приблизно 20 см. На болотистих, торф'яних і важких глинистих ґрунтах, а також в місцевості з високим рівнем грунтових вод, потрібно заглибитися на 25-30 см.

Коли весь грунт вибраний і вивезений, приступаємо до укладання засипки. На слабких підставах (до них відносяться торф'яні і болотисті грунти) дно і стінки корита рекомендується вислати геотекстилем - нетканими матеріалом з поліпропіленових волокон.

Геотекстиль перешкоджає розмиванню грунту основи і армує його. На геотекстиль (або просто на дно траншеї) засипаємо шар щебеню товщиною 8-10 см, на нього - 8-10-сантиметровий шар дрібного гравію, потім шар піску 5-10 см. Звичайно, використовувати геотекстиль необов'язково - це питання кожен господар ділянки вирішує сам для себе. Але в умовах нестабільних ґрунтів застосування геотекстилю вкрай бажано. Якщо ж ви вирішили все-таки обійтися без нього, то товщину шарів підсипки потрібно збільшити в 1,5-2 рази в порівнянні з тими цифрами, які були вказані вище.

Кожен шар потрібно ретельно розрівняти і утрамбувати. Перед засипанням потрібно також утрамбувати грунт на дні корита. Перевірити щільність утрамбованого грунту досить просто. Грунт вважається досить ущільненим, якщо тонкий металевий предмет круглого перетину (це може бути цвях, спиця або відрізок дроту) виймається з землі без руйнування поверхневого шару.

Існують спеціальні інструменти для трамбування щебеню і піску з пневматичним або електричним приводом. Але такий спеціалізований інструмент досить дорогий, тому домашній майстер може обійтися підручними засобами. Підійде відрізок колоди невеликого діаметра, довжиною близько метра, до одного кінця якої прибитий дерев'яний щит.

Для того щоб зменшити обсяги земляних робіт і товщину шарів засипки, на траншею можна укладати георешітки. Георешетка є порожнисту просторову конструкцію, яка складається поліетиленових стрічок, з'єднаних між собою зварними швами. Існує велика кількість видів георешіток, які відрізняються між собою висотою і розміром осередку і, відповідно, областю застосування. Тому, купуючи георешітку, попросіть продавця підібрати саме ту, яка підійде для влаштування садових доріжок.

Георешітку, розрізану по ширині траншеї, укладають на дно корита і засипають щебенем. Таким чином, ми отримуємо підстава доріжки з більш високою несучою здатністю, так як осередку георешітки не дають щебеню розповзатися під вагою кам'яного покриття доріжки.

Виконуючи засипку корита, починайте формувати ухили майбутньої доріжки: поперечний (профіль доріжки) і поздовжній. Якщо кілька доріжок сходяться до однієї брукованої майданчику, то поздовжній ухил для стоку води повинен бути в сторону від майданчика. Поперечний ухил становить 2-3 см, а поздовжній - 3-6 см на кожен погонний метр доріжки.

До початку засипання і профілювання підстави доріжки встановлюють бордюрний камінь. Їх вирівнюють, користуючись схилом і рівнем. Зазор між поребриком і грунтом, який утворився із зовнішнього боку доріжки, підсипають вийнятої землею і трамбують.

Можливо, роботи по влаштуванню корита комусь здадуться нудними і недостатньо творчими. Але, тим не менше, до них потрібно поставитися дуже уважно і ретельно виконати всі технологічні вказівки та рекомендації. Адже саме надійне підгрунтя охоронить декоративне покриття доріжки від руйнувань, викликаних переміщеннями грунту і впливом грунтової та атмосферної вологи. Дефекти доріжки, які виникли внаслідок неправильного укладання мощення, можна досить легко виправити. Якщо ж покриття руйнується через неправильно побудованого підстави, то весь комплекс робіт по влаштуванню корита доведеться починати заново.

Детальну інформацію про подальше будівництво ви знайдете в статті «Пристрій садових доріжок».